中国民用航空飞行学院是我国民航专业技术人才培养的主力院校，航空工程学院是民航维修人才培养的主力学院。按照“全素质、宽基础、重实践、强能力”的人才培养总体思路，学院设有“航空宇航科学与技术（一级学科）和机械专业”2个硕士学位授权点；“飞行器动力工程（飞机发动机维修）、飞行器制造工程（飞机结构维修）、飞行器适航技术和航空航天工程（直升机维修工程）”4个本科专业；以及“飞机机电设备维修”1个专科专业，形成了立体化的航空维修工程人才培养学科专业群。

学院教育教学成果丰硕。“飞行器动力工程”是教育部“卓越工程师”培养计划专业和四川省一流专业建设点；“面向新工科的民航维修专业产教融合协同育人模式探索与实践”获教育部第二批新工科立项；“航空动力装置”和“发动机构造”等4门课程获省部级一流课程称号；编写出版多部教材和专著；获得四川省、中国民用航空局教学成果奖10多项。

学院现有专职理论教师80余人，其中高级职称占比超50%，全部教师具有博士、硕士学位。现有国家级优秀教师1名，省部级教学名师2名，省部级以上人才称号5人，四川省优秀教学团队1个，省部级优秀班组2个，10多人次获省部级教学竞赛奖。

学院科学研究和教学实践资源丰富。学校建有7个中国民用航空局认证的飞机维修生产单位；建有世界一流的发动机中心，拥有现役大型涡轮风扇发动机10台，涵盖全球运输航空机队的主流配型发动机，具有CFM56-3/5/7，LEAP-1A/1B/1C,CF34,CF6等民航运输机主力发动机培训能力，是国产民机C919和ARJ21装配发动机的全球唯一培训机构，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心，是CFM全球四大培训中心之一；飞机修理厂是国内最大、最全、实力最强的通用航空维修基地，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域，具备航空零部件的研发和制造能力，能够很好地辅助教学和科研。机务维修实训基地、发动机中心已建设成为“四川省省级教学实验示范中心”，航空维修虚拟教学中心建成四川省虚拟实验教学示范中心。丰富的航空器运行及维修保障资源可为航空宇航科学与技术及机械学科研究及教学提供丰富资源。

学院建有民机复合材料维修研究中心、航空发动机运行安全与控制技术研究中心、航空发动机智能检测与分析研究所、通用航空维修技术研究所、通用航空器适航与维修研究所，适航与安全研究所、航空器防除冰综合技术研究中心等多个省部级和校级科学研究机构。“通用航空器维修工程技术研究中心”获批四川省工程技术中心，“民机复合材料维修与验证研究中心”已建设成为四川省协同创新中心培育基地和民航局民航科技创新“基础技术研究型科研院所”。学院建有民机复合材料、航空发动机控制技术、航空器结构与系统、航空器防除冰综合技术、中小航空器适航验证与审定、飞机结构与强度、飞行器适航技术、航空材料、机械仿真和航空涂装等20多个专业实验室，各种专业设备金额2亿多元，研究场地近万平方米；并在位于成都市东部新区未来科技城的天府校区有6大类科研实验室，投资近2亿元。

学院近5年承担各级各类科研项目200多项，经费超过6000万元；其中，国家自然科学基金项目8项，民航局、四川省等省部级项目60余项。近5年来在国内外知名期刊上发表学术论文400余篇，其中SCI、EI收录150多篇，获专利40余项。近5年来教学及科研成果获省部级奖10余项。

2008年，我校在全国高校中率先建立了CCAR-66维修人员基础执照培训考试中心和CCAR-147民用航空器维修培训中心，2020年成为民航局CCAR-66R3民用航空维修人员执照改革首批试点院校。维修专业学生通过培训和考试，毕业时即有机会获得维修基础执照，截止2021年9月，已有近500学生获得执照。